धागा रॉड कारखाना

आप गर्मी से प्यार कैसे नहीं कर सकते?ज़रूर, यह गर्म हो जाता है, लेकिन यह निश्चित रूप से ठंड को मात देता है और आपको बहुत समय चाहिए।इंजन बिल्डर में, हमारी टीम दौड़ की घटनाओं, शो, इंजन निर्माताओं और दुकानों का दौरा करने और हमारे सामान्य सामग्री के काम में व्यस्त थी।
जब टाइमिंग कवर या टाइमिंग केस में कोई लोकेटिंग पिन न हो, या जब लोकेटिंग पिन होल पिन पर पूरी तरह से फिट न हो।पुराने स्पंज को लें और केंद्र को रेत दें ताकि यह अब क्रैंक नाक पर स्लाइड कर सके।बोल्ट को कस कर कवर को सुरक्षित करने के लिए इसका इस्तेमाल करें।
चाहे आप एक पेशेवर इंजन निर्माता, मैकेनिक या निर्माता हों, या कार उत्साही हों, जो इंजन, रेस कारों और तेज़ कारों से प्यार करते हों, इंजन बिल्डर के पास आपके लिए कुछ न कुछ है।हमारी प्रिंट पत्रिकाएं आपको इंजन उद्योग और इसके विभिन्न बाजारों के बारे में जानने के लिए आवश्यक हर चीज पर तकनीकी विवरण प्रदान करती हैं, जबकि हमारे न्यूजलेटर विकल्प आपको नवीनतम समाचार और उत्पादों, तकनीकी जानकारी और उद्योग के अंदरूनी सूत्रों के साथ अद्यतित रखते हैं।हालांकि यह सब आपको सब्सक्रिप्शन के जरिए ही मिल सकता है।इंजन बिल्डर्स पत्रिका के मासिक प्रिंट और/या इलेक्ट्रॉनिक संस्करण प्राप्त करने के लिए अभी सदस्यता लें, साथ ही हमारे साप्ताहिक इंजन बिल्डर्स न्यूज़लेटर, साप्ताहिक इंजन न्यूज़लेटर या साप्ताहिक डीजल न्यूज़लेटर को सीधे अपने इनबॉक्स में प्राप्त करें।आप कुछ ही समय में अश्वशक्ति से आच्छादित हो जाएंगे!
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यह कोई रहस्य नहीं है कि उच्च दहन दबावों पर, यह नितांत आवश्यक है कि सिलेंडर का सिर सिलेंडर ब्लॉक की सतह के खिलाफ आराम से टिका हो।इसलिए यह उतना ही महत्वपूर्ण है कि आप एक ऐसे हेडवियर का चयन करें जिस पर आप काम करने के लिए भरोसा करते हैं।
चाहे आपके पास एक कार्य ट्रक है जो पूरे दिन चलता है, बहुमुखी काम के लिए बनाया गया ट्रक, या बीच में कुछ, इसमें कोई संदेह नहीं है कि सभी ट्रकों को सिलेंडर हेड बोल्ट के नए सेट से लाभ होगा।
जब स्टड जैसे इंजन फास्टनरों को खरीदने की बात आती है, तो वे लंबे समय से सूची में सबसे ऊपर रहे हैं - एआरपी।ARP को लगभग 50 वर्षों से अधिक समय हो गया है और, इसके श्रेय के लिए, यह मांग वाले अनुप्रयोगों के लिए उच्च प्रदर्शन फास्टनरों का उत्पादन करने का प्रयास जारी रखता है।हालांकि, इस क्षेत्र में प्रतिस्पर्धा हाल ही में बढ़ रही है और बाजार हिस्सेदारी के लिए प्रतिस्पर्धा करने वाली कंपनियों में से एक है गेटोर फास्टनर, ग्रोवलैंड, फ्लोरिडा से केटी प्रदर्शन ब्रांड।
यह कोई रहस्य नहीं है कि उच्च दहन दबावों पर, यह नितांत आवश्यक है कि सिलेंडर का सिर सिलेंडर ब्लॉक की सतह के खिलाफ आराम से टिका हो।इसलिए यह उतना ही महत्वपूर्ण है कि आप एक ऐसे हेडवियर का चयन करें जिस पर आप काम करने के लिए भरोसा करते हैं।हमने हाल ही में एआरपी के साथ उनके हेड स्टड उत्पादों के बारे में बात की और कैंटन, ओहियो में ज़िग्लर डीजल परफॉर्मेंस के साथ प्रत्येक कंपनी के स्टड स्पेक्स और टेक्नोलॉजी पर नवीनतम के लिए गेटोर फास्टनरों के साथ-साथ कुछ समानताओं के बारे में भी बात की।और उनसे जुड़े मतभेद।डीजल भीड़ के लिए।
आमतौर पर, फ़ैक्टरी फास्टनर आज एक डिस्पोजेबल यील्ड स्ट्रेंथ फास्टनर है।इसका मतलब यह है कि समय के साथ इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि आप सिलेंडर के सिर को ब्लॉक से उठा लेंगे और सिलेंडर हेड गैसकेट को नुकसान पहुंचाएंगे।एआरपी या गेटोर फास्टनरों के आफ्टरमार्केट बोल्ट फैक्ट्री बोल्ट की तरह नहीं खिंचते क्योंकि उनमें टॉर्क यील्ड स्ट्रेंथ नहीं होती है।
"डीजल के प्रदर्शन के मामले में, हम आम तौर पर कारखाने के उपकरणों को 20 प्रतिशत से बेहतर करते हैं," एआरपी के क्रिस रश्के ने कहा।"वह फोकस और लक्ष्य था।हम भी कुछ पुन: प्रयोज्य चाहते थे।जिन लोगों से हमने बात की उनमें से बहुत से लोगों ने ARP2000 और 625 कीलों का इस्तेमाल किया।
एआरपी विभिन्न प्रकार के गैस और डीजल इंजनों के लिए हेड बोल्ट किट प्रदान करता है, और गेटोर फास्टनर भी प्रमुख डीजल इंजन प्लेटफार्मों में फिट होते हैं।हालांकि, गेटोर बाजार के गैस पक्ष में नहीं दिखता है, लेकिन एलएस हेड बोल्ट विकल्प के साथ आता है।
डीजल इंजनों के लिए, गेटोर बोल्ट्स को अद्यतन 2020 L5P इंजन तक और इसमें शामिल 2001 Duramax इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया है।पॉवरस्ट्रोक और कमिंस इंजन 1989 में रैम्स से लेकर 1994 में पॉवरस्ट्रोक तक इस वर्ष तक हैं।
"मैंने जो देखा है उसकी तुलना में गेटोर माउंट बहुत अच्छे लगते हैं," ज़िग्लर डीजल प्रदर्शन के जस्टिन ज़िग्लर ने कहा।"मैंने अन्य निर्माताओं से कुछ अन्य बहुत ही संदिग्ध स्टड देखे हैं।एआरपी उन्हें किसी और की तुलना में लंबे समय से इस्तेमाल कर रहा है।हालांकि, मुझे लगता है कि गेटोर फास्टनर निश्चित रूप से एक अच्छा विकल्प और एक अच्छा विकल्प है।मुझे गुणवत्ता, कीमत और उपलब्धता पसंद है।'देखा।"
220,000 साई से अधिक की तन्यता ताकत के साथ, गेटोर फास्टनरों फैक्ट्री बोल्ट की तरह नहीं फैलेंगे।वे इष्टतम थकान शक्ति के लिए गर्मी उपचार के बाद लुढ़का हुआ धागों से निर्मित होते हैं।वे संकेंद्रितता के लिए केंद्रहीन जमीन हैं और प्रत्येक किट में स्थायित्व के लिए हीट ट्रीटेड क्रोम स्टील, समानांतर ग्राउंड 12 पॉइंट नट और ब्लैक ऑक्साइड कोटिंग वाले वाशर शामिल हैं।
जबकि एक नए ब्रांड के रूप में गेटोर स्वाभाविक रूप से एक प्रीमियम उत्पाद पेश कर सकता है, फिर भी इसमें एआरपी के सबसे अच्छे और सबसे बड़े अंतरों में से एक - अनुभव का अभाव है।
"हम फैक्ट्री फास्टनरों से प्राप्त क्लैंपिंग लोड की जांच करने के लिए फैक्ट्री फास्टनरों और फैक्ट्री फिटिंग विधि की जांच के लिए एक टोक़ टेंशनर का उपयोग करते हैं, " राश्के बताते हैं।"यही हमने वहां से बनाया है।हमारे पास एक थर्मल टेस्ट फिक्स्चर भी है, जो अंदर एक परीक्षण कक्ष के साथ एक भट्ठी है, और आप वास्तव में इंजन ऑपरेटिंग तापमान तक सब कुछ गर्म कर सकते हैं यह देखने के लिए कि यह ऑपरेटिंग तापमान पर फास्टनरों को कैसे प्रभावित करता है।जब हम किसी एप्लिकेशन के लिए फास्टनर किट बनाते हैं, तो हमें इन कारकों पर विचार करना चाहिए।हमारे टूलबॉक्स में हमें जो चाहिए वह करने के लिए हमारे पास कई टूल हैं।"
अतीत में फास्टनरों ने 180,000-200,000 साई पर 8740 सामग्री का उपयोग किया है, जो हमेशा कारखाने के उपकरणों को बदलने के लिए पर्याप्त से अधिक रहा है।आज, ARP जैसे ब्रांड ग्राहकों को उच्च तन्यता वाले ARP2000, Inconel या Custom Age 625 PLUS का विकल्प प्रदान करते हैं।
"8740 सामग्री के साथ, आप केवल 200,000 साई को संभाल सकते हैं, जो रॉकवेल पैमाने पर लगभग 38-42 है, और यहीं से मज़ा शुरू होता है," राश्के ने कहा।"यदि आप इसे ऊंचा उठाने की कोशिश करते हैं, तो आप सिर की पिनों को थका देंगे।आपको उन सामग्रियों को चुनना होगा जो काम करती हैं जहां उन्हें व्यवहार करना चाहिए।"
एआरपी 2000 ने 220,000 पीएसआई पर बहुत अच्छा प्रदर्शन किया और, राश्के के अनुसार, अभी भी उच्च क्लैंप लोड पर अच्छा थकान गुण और अच्छा लचीलापन था।वहां से, एआरपी अपनी कस्टम आयु सामग्री प्रदान करता है।
"कस्टम एज के बारे में महान चीजों में से एक यह है कि यह एक स्टेनलेस स्टील सामग्री है जो जंग नहीं करेगी," राश्के ने कहा।"इसमें उच्च तन्यता ताकत (260,000+ साई) है जिससे आप इसे हिला सकते हैं और फिर भी खुश रह सकते हैं।यह स्टेनलेस स्टील भी है, डीजल के साथ समस्या यह है कि उनके पास बहुत अधिक गर्मी, नमी, निकास है - यही वह है "यह सामान्य स्टील उपकरणों के लिए समान नहीं है।जंग से हाइड्रोजन निकलता है, और हाइड्रोजन का उत्सर्जन फास्टनरों को नुकसान पहुंचा सकता है।यदि आप स्टड को मजबूत बनाने के लिए ज़्यादा गरम करते हैं, तो आपके पास जंग-प्रेरित जंग होगा।हाइड्रोजन के उत्सर्जन की समस्या की संभावना दोगुनी हो रही है।"
बेशक, न केवल सामग्री का स्पाइक पर प्रभाव पड़ता है जो आपकी आवश्यकताओं के लिए सबसे उपयुक्त है, बल्कि इसका आकार भी है।आम तौर पर, अधिकांश कमिंस अनुप्रयोगों के लिए 12 मिमी हेड बोल्ट का उपयोग किया जा सकता है।हालांकि, कुछ वास्तव में उच्च प्रदर्शन करने वाले लोग 14 मिमी स्टड, 9/16 स्टड या यहां तक ​​कि 5/8 स्टड का उपयोग कर सकते हैं।
"ज्यादातर मामलों में, आपके सभी कारखाने कमिंस 12 मिमी स्टड होंगे," ज़िग्लर ने कहा।"रेसिंग की दुनिया में, हमने हमेशा उच्च टॉर्क के लिए 14 मिमी या 9/16 का उपयोग किया है।मेरी रेस कार के हेड बोल्ट 250 ft.lbs तक टॉर्क किए गए हैं।वे 12mm 125 ft.lbs हैं।धारण करने में एक बड़ा अंतर है, लेकिन यह बहुत ही अलग अनुप्रयोग भी है।"
रश्के ने कहा कि कमिंस के कई लोगों ने बड़े स्टड की ड्रिलिंग केवल इसलिए शुरू कर दी क्योंकि उनके पास अतीत में पर्याप्त मजबूत स्टड सामग्री नहीं थी।अब, एआरपी के लिए धन्यवाद, उन्होंने इसे किया है।
"जबकि लोग अभी भी ब्लॉक के साथ काम करना चाहते हैं, हम उन्हें उच्च स्तरीय सामग्री प्रदान करते हैं," उन्होंने कहा।"हमारा समाधान आमतौर पर कारखाने के उपयोग के लिए उच्च गुणवत्ता वाले फास्टनरों को बनाना है।अगर आप कुछ बदलना चाहते हैं, तो हमारा विशेषज्ञ विभाग पागल हो जाता है।हमने कई अलग-अलग डीजल वाहनों पर काम किया है।निर्माता ऐसा करते हैं, उदाहरण के लिए, शेड, हीस्ले, वैगलर और अन्य"।
जबकि कभी-कभी एक बड़ा आकार बेहतर लगता है, राश्के के पास आपके ब्लॉक, सिर और बड़े दाना का लाभ उठाने के लिए आपको क्या करने की आवश्यकता है, के आधार पर चेतावनियां हैं।
"इन रिक्त स्थान के साथ, कुछ लोग 9/16 या 5/8 का भी उपयोग करते हैं," उन्होंने कहा।"आखिरकार, आप सबसे बड़े स्टड में डाल सकते हैं, लेकिन सिलेंडर की दीवार इसका समर्थन नहीं करेगी, या सिलेंडर हेड गैसकेट के लिए जगह नहीं है, और आप ब्लॉक को बर्बाद कर देंगे।उच्च क्लैंप को संभालने के लिए सिर पर्याप्त मजबूत नहीं है भारी भार?कुछ मजबूत करने के बजाय सोचने के लिए बहुत सी चीजें हैं।इसे संभालने के लिए आपके पास संरचनात्मक गुणों वाला एक हेड वॉशर भी होना चाहिए।
"एक बहु-परत गैसकेट के लिए जो आज बेचा जा रहा है, आपको फास्टनरों की आवश्यकता है जो एक रेस कार की तुलना में एक सड़क वाहन पर अधिक क्षमाशील हैं, क्योंकि एक रेस कार के साथ आप इसे अलग करने और इसे अधिक बार सेवा देने की अधिक संभावना रखते हैं। , जबकि एक स्ट्रीटकार को सैकड़ों-हजारों मील की दूरी तय करनी होगी।आप एक हेडरेस्ट को समतल नहीं कर सकते हैं, और आप इसे विस्तारित और संपीड़ित नहीं कर सकते हैं।"
ज़िग्लर ने इन टिप्पणियों का जवाब देते हुए कहा कि ज्यादातर मामलों में बड़े आकार के स्टड या भारी शुल्क वाली सामग्री की आवश्यकता नहीं होती है।
"अगर यह एक विनम्र ऐप है जिसमें इसके बारे में कुछ भी बेतुका नहीं है, तो इतना पैसा खर्च करने का कोई कारण नहीं है," ज़िग्लर ने कहा।"अगर काम सही ढंग से किया जाता है, तो अच्छे वाशर और गुणवत्ता की तैयारी के साथ बोल्ट का एक अच्छा सेट कोई समस्या नहीं होगी।"
जैसा कि अधिकांश इंजन कार्य के साथ होता है, कार्य को सही ढंग से करना 99% सफल होता है।वही हेड बोल्ट के बन्धन पर लागू होता है।हमने गेटोर फास्टनर को कमिंस 24 वाल्व इंजन के लिए 12 मिमी हेड बोल्ट का एक सेट स्थापित करने के लिए ज़ीग्लर डीजल प्रदर्शन में जस्टिन के साथ पकड़ा।
तुरंत, जस्टिन ने इसकी पैकेजिंग और प्रस्तुति के लिए गेटोर की प्रशंसा की।गेटोर और एआरपी स्टड एक ही आकार के बॉक्स में आते हैं, जिसमें आवश्यक हार्डवेयर, ब्रांडेड डिकल्स और इंस्टॉलेशन निर्देश शामिल होते हैं।एआरपी स्टड आमतौर पर अलग-अलग प्लास्टिक की झाड़ियों और प्लास्टिक बैग में नट और वाशर में पैक किए जाते हैं।गेटोर क्लैप्स के साथ, स्टड को एक सुंदर प्लास्टिक के मामले में रखा जाता है, प्रत्येक स्टड में धागे की सुरक्षा के लिए प्लास्टिक की टोपी होती है, और वाशर और नट अलग-अलग बैग में आते हैं।सबसे बड़े अंतरों में से एक प्रदान किया गया स्नेहन है।ARP ग्रीस के एक छोटे पैकेज की आपूर्ति करता है और गेटोर AMSOIL माउंटिंग ग्रीस की एक बड़ी ट्यूब की आपूर्ति करता है।
किसी भी स्टड को स्थापित करने से पहले और प्रत्येक छेद में नल चलाने के बाद, बाद में समस्याओं से बचने के लिए सफाई महत्वपूर्ण है।
"सबसे महत्वपूर्ण बात स्वच्छता पर ध्यान देना है," ज़िग्लर ने कहा।"जब आपने छिद्रों को छिद्रित किया है, तो आपको उन्हें हवा से बाहर निकालना होगा और ब्रेक क्लीनर के साथ सब कुछ मिटा देना होगा ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि हमारे पास जो कुछ भी है वह सतह पर पैड डालने से पहले बहुत साफ है।"
कमिंस गेटोर स्टड किट 26 स्टड के साथ आता है - सिर के बाहर 6 लंबे स्टड और अंदर की तरफ 20 छोटे स्टड।प्रत्येक स्टड को सिर और ब्लॉक में स्थापना से पहले बढ़ते ग्रीस के साथ चिकनाई की जाती है।ARP2000 स्टड के समान, इन 12 मिमी मगरमच्छों को 125 फीट-एलबीएस तक पहुंचने के लिए टोक़ के तीन अनुक्रमों की आवश्यकता होती है।(40, 80 और 125)।दूसरी ओर, एआरपी 625 स्टड 150 फीट-एलबीएस तक जाते हैं।(50, 100, 150)।दोनों ब्रांडों के निर्देश आसानी से वर्णन करते हैं कि स्टड को जगह में कैसे पेंच किया जाए।
जैसा कि उल्लेख किया गया है, एआरपी ने सभी माउंटों को डिज़ाइन किया है, इसलिए उन्हें केवल 80% लोड पर स्थापित करने की अनुशंसा की जाती है, यदि आप चाहते हैं कि वे विस्तार के लिए सख्त हों, तो 20% कुशनिंग उपलब्ध है।न तो गेटोर और न ही एआरपी आपको बताते हैं कि क्या उनके स्टड का पुन: उपयोग किया जा सकता है।जस्टिन आपको पहले ही बता सकते हैं कि आप क्या कर सकते हैं।
"कुछ साल पहले, मेरे ट्रैक्टर में पांच अलग-अलग इंजनों के लिए एक ही एआरपी स्टड था," उन्होंने कहा।"मैंने उन्हें मापा और कुछ भी नहीं बढ़ाया या बदला, इसलिए मैं हर समय उनका उपयोग करता हूं और कभी कोई समस्या नहीं हुई।"
स्टड इंस्टॉलेशन में काम के आधार पर 4-6 घंटे लग सकते हैं।यदि आपके पास अपनी मशीन की दुकान नहीं है, तो केवल एक चीज जिसकी आप बराबरी नहीं कर सकते, वह है फिनिशिंग के लिए हेड ऑफ भेजना।
कुल मिलाकर, हेयरपिन उच्च गणित नहीं हैं, न ही उन्हें स्थापित कर रहे हैं, लेकिन आप अभी भी यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि आप सही काम कर रहे हैं, क्योंकि इसे गलत करने के परिणाम विनाशकारी हो सकते हैं।
"मुख्य बात एक सिद्ध संयोजन चुनना है," राश्के सलाह देते हैं।"लोग इंटरनेट पर जाते हैं और इस टर्बोचार्जर, इस इंजेक्टर, इस हेड और इस रिंग ऑफ फायर को चुनते हैं, और वे इन सभी चीजों को एक साथ मिलाते हैं और यह अभी भी काम नहीं करता है।वे अपनी आवश्यकताओं के अनुरूप संयोजन चुनने के बजाय चार या पांच अलग-अलग लोगों के विचारों का उपयोग करते हैं।कुछ भी बनाते समय, आपको हमेशा बड़ी तस्वीर देखने की जरूरत होती है।
"आपके पास सही वाशर, सही क्लैंप लोड और हेड वाशर होना चाहिए।एक बार जब आप चरम प्रदर्शन पर पहुंच जाते हैं, तो आप आग के छल्ले और उस तरह की चीजों में शामिल हो जाते हैं। ”
ज़िग्लर के अनुसार, जब स्पाइक्स की बात आती है तो बहुत से लोग गलत नहीं होते हैं, बल्कि उनकी तैयारी करते हैं।
"एक साफ डेक सतह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है, खासकर जब इन टुकड़े टुकड़े वाले स्टील वाशर का उपयोग करते हैं - सतह खत्म सही होना चाहिए," ज़िग्लर ने कहा।"आप चाहते हैं कि सतह खत्म हमेशा एक जैसी हो।"
आज, लगभग हर इंजन घटक खरीदारों को विभिन्न प्रकार के विकल्प प्रदान करता है।हालांकि, इंजन हार्डवेयर उन कुछ क्षेत्रों में से एक हो सकता है जहां गुणवत्ता, अनुभव और उत्पाद के आधार पर एआरपी स्पष्ट रूप से पसंद का ब्रांड है।यह प्रभुत्व अभी भी निश्चित नहीं है, लेकिन गेटोर फास्टनरों की तरह अधिक खिलाड़ी बाजार में प्रवेश कर रहे हैं, और हाल ही में आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दे दूसरों को बढ़त दे रहे हैं।
"कोई भी एआरपी की सफलता को प्रभावित नहीं कर सकता," ज़िग्लर मानते हैं।"हालांकि, मुझे लगता है कि गेटोर फास्टनरों को सफलता मिल सकती है यदि वे कीमत पर हाथ से बाहर नहीं निकलते हैं।कीमत सही है और गुणवत्ता निश्चित रूप से बिंदु पर है।मुझे लगता है कि यह वास्तव में एक अच्छा विकल्प होगा, न कि कुछ एआरपी चीजें, क्योंकि अब हम कई महीनों से इंतजार कर रहे हैं।
रश्के ने स्वीकार किया कि एआरपी चुनौतियों का सामना कर रहा है क्योंकि कई निर्माता मांग को पूरा करने के लिए संघर्ष करते हैं।उन्होंने कहा कि कंपनी प्रतीक्षा समय को कम करने और थ्रूपुट बढ़ाने के लिए काम कर रही है।
"एआरपी आपको जो देता है उसे हराना मुश्किल है, लेकिन गेटोर फास्टनरों को एक समान विकल्प की तरह लगता है।"